«Аэрофлот» одерживает «Победу» над ценами

410
Flickr - Aero Icarus

«Аэрофлот» собирается снизить цены в экономклассе на 30% , для чего часть рейсов компании должен перенять лоукостер «Победа»

Как сообщает Forbes, о планах снизить цены и увеличить пассажиропоток до 30 млн генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев рассказал премьеру Михаилу Мишустину.

По его словам, соответствующая стратегия — она называется «30/30» – предусматривает, что сам «Аэрофлот» должен сосредоточиться на дальнемагистральных рейсах, а часть рейсов передать «Победе», что, по мнению гендиректора, должно «существенно изменить картину ввиду дешевизны билетов».

«У нее 10% билетов продаются по цене сейчас 499 рублей, а до этого продавалось по цене 999 рублей — это очень существенная для пассажира (почему и загрузка такая большая!) вещь», — подчеркнул Савельев.

По словам руководителя компании, «Аэрофлот», как и «Победа», использует самолеты Boeing 737-800, но из-за наличия бизнес-класса у первого в салонах 156 кресел, а у «Победы» — 189. В самолетах «Аэрофлота» также есть кухонное оборудование, которого нет на бортах «Победы». Кроме того, из-за чистки и загрузки кейтеринга самолет «Аэрофлота» разворачивается за 50 минут, а самолет «Победы» — вдвое быстрее. У «Победы» и показатель эксплуатации самолета в сутки выше — 14 часов против 10-11 у «Аэрофлота». Все это, по словам Савельева, позволит предложить хорошие цены.

Новая стратегия группы рассчитана на срок до 2027-2028 годов и к  моменту ее реализации «Аэрофлот» намерен перевозить 35–40 млн пассажиров, а «Победа» — 55–65 млн.

Из-за коронавируса Россия полностью приостановила международное авиасообщение в конце марта, но с 15 июля должен начаться процесс снятия ограничений на такие перелеты.

Подпишитесь на наши каналы в Фейсбуке и Telegram!