Бизнес-джеты продолжают летать из России в Европу

4344
Flickr - Charly W. Karl

Хотя авиация как отрасль практически остановилась, один ее сегмент – бизнес-авиация – в России сохраняет активность: бизнес-джеты все еще курсируют между аэропортами РФ и городами Европы.

Как пишет Русская служба Би-би-си, ссылаясь на данные Flightradar 24, в субботу, воскресенье и понедельник аэропорты вокруг Москвы обслужили не менее 50 рейсов бизнес-джетов. Так, в субботу такие самолеты совершили не менее 16 рейсов – как в другие города России, так и за границу. Например, в Ригу, Милан, Кавалу или из Праги, Стокгольма и Базеля.

В воскресенье, 5 апреля, таких рейсов было восемь (в том числе из Польши, Дании, Франции), в

понедельник, 6 апреля, – 26 рейсов (в Лондон, Бухарест, Малагу, Ниццу, Ларнаку, Амстердам, из Баку, Белграда, Барселоны и др).

Би-би-си отмечает, что теоретически таких рейсов может быть больше, так как если транспондер самолета (прибор, передающий сигнал самолета для обозначения его положения в пространстве) отключен, то и Flightradar его не отследит. Многие борты не передают о себе все данные, часто можно только узнать марку самолета и его местонахождение, а выяснить владельца конкретного самолета обычно сложно, так как часто они зарегистрированы на офшорные компании.

По данным Би-би-си, стоимость полета на бизнес-джете варьируется очень широко в зависимости от от класса самолета. Со ссылкой на компанию JETVIP приводятся данные о стоимости летного часа: от 1500 евро до 14 тысяч евро, а полет из Москвы в Ниццу может стоить порядка 20 тыс. евро.

Подпишитесь на наши каналы в Фейсбуке и Telegram!