Шведские любители постоять в пробках оплатят развитие общественного транспорта

248
Flickr - edward stojakovic

С 1 января в Стокгольме повысят плату за проезд через город. Те, кто регулярно ездят здесь в часы пик, должны быть готовы выложить почти 2 тыс. евро в год. Деньги пойдут на развитие общественного транспорта в столице.

Стокгольм, как и Москва, не резиновый. Тем не менее население шведской столицы и региона вокруг нее ежегодно прирастает на 40 тыс человек в год. Отсюда – больше водителей, больше пробок, больше проведенного в них времени. Чтобы держать процесс разрастания траффика под контролем, в Стокгольме в середине 2007-го ввели так называемый налог на заторы – trängselskatt.

Сейчас для автомобилиста – частника, который ездит на работу в центр города, он составляет 11 250 — 15 750 шведских крон в год (от примерно 1 тыс до 1,5 тыс евро в год). Расчёт основан на том, что автомобилист дважды ежедневно пересекает станции оплаты в часы пик в течение 225 рабочих дней, поясняет justnu.ru. Со следующего года этот сбор вырастет на 3350 крон (317 евро), так что максимальная плата за въезд в центр Стокгольма в часы пик составит около 19 000 крон или 1,8 тыс. евро в год.

Портал уточняет, что вырастет ставка за проезд в час пик, а для менее востребованных часов она останется неизменной. Кроме того, если до сих пор платить надо было, начиная с 6:30 утра, то с нового года – с 6 утра. Сократится и число бесплатных дней.

Предполагается, что в результате водители принесут городской казне дополнительные 330 млн крон или 31 млн евро в год. Эти деньги пойдут на расширение линии метро, строительство скоростного трамвая между районами Стокгольма и продление  пригородной железной дороги Рослагсбанан до центра столицы.