У Uber внезапно появилась армия работников. И большие расходы

51
Pixabay.com

Выполняющие через приложение Uber водители являются не вольными, а работниками компании, постановил Верховный суд Великобритании, поставив точку в длившейся несколько лет тяжбе Uber против двух водителей.

Как сообщает Русская служба Би-би-си, до сих пор Uber настаивал, что водители, с которыми сотрудничает компания, являются самостоятельными подрядчиками, а платформа является лишь посредником между ними и клиентами. Но решение Верховного суда означают, что теперь десятки тысяч этих самых подрядчиков смогут рассчитывать на оплачиваемый отпуск и минимальную заработную плату, а сам Uber – на рост расходов из-за выплат компенсаций и, вероятно, на изменение правил работы.

Тяжба, которая может иметь далеко идущие последствия для всей «экономики подработок» началась в 2016-м: тогда два водителя, Джеймс Фаррар и Ясин Аслам решили решить свои трудовые вопросы с компанией в суде. Тогда же они его выиграли, но этим последовала череда апелляций, которая привела стороны в Верховный суд, который оставил в силе решение, по которому водителям Uber положены те же права, что и наемным работникам.

Би-би-си поясняет, что в своем единогласном решении судьи Верховного суда выделили несколько факторов: стоимость поездки устанавливает Uber, тем самым регулируя размер заработка водителей, компания может наказать водителей за большое число отказов от поездок, водители не могут повлиять на условия договора с платформой и др. Суд констатировал, что водители находятся в подчиненном положении и могут увеличить свой заработок, только увеличив количество рабочих часов.

Uber, размещая в 2019-м акции в США, признавал, что если водителей придется признать наемными работниками, компании предстоят большие расходы и полный пересмотр бизнес-модели.

«Это может иметь негативный эффект на бизнес и наше финансовое состояние», — цитирует Би-би-си заявление Uber.

Подпишитесь на наши каналы в Фейсбуке и Telegram!