Автомобильная промышленность стала едва ли не главной жертвой пандемии коронавируса в Германии.

Автомобильная промышленность Германии отступила под ударами пандемии; Об этом пишет Deutsche Welle со ссылкой на Институт немецкой экономики (IW). Издание пишет, что автопром из-за COVID-19 перестал быть локомотивом экономического роста страны — после двух сокрушительных ударов. По данным IW, изначально цепочки поставок сильно пострадали, когда пандемия только начиналась.

Затем последовал удар со стороны спроса: из-за катастрофического экономического спада во втором квартале как в самой Германии, так и в целом в мире он резко упал, а восстановление идет крайне медленно. Ситуация осложняется существующим серьезным избытком производственных мощностей и технологическими преобразованиями.

«В результате впервые за десятилетие автомобильная промышленность вновь столкнется с ощутимыми корректировками в области кадров и на время перестанет быть двигателем роста в Германии», — цитирует отчет DW. института.

Уже на этой неделе, 8 сентября, состоится встреча представителей автомобильной промышленности с правительством Германии и представителями земельных властей. Христианско-социальный союз (ХСС), входящий в правящую коалицию, призвал к дополнительной помощи автопроизводителям и поддержке развития электромобилей в Германии. Однако канцлер Германии Ангела Меркель не скептически относится к возможности расширения уже существующего пакета помощи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.